特斯拉二季度交9.5万辆创纪录,盘后股价大涨,仍被华尔街唱衰

 百盛娱乐bs366     |      2019-07-03 23:05
特斯拉二季度交9.5万辆创纪录,盘后股价大涨,仍被华尔街唱衰


文| AI财经社 李依蔓
 
编| 张硕
 
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经历了今年年初的销量大幅下滑后,屡次被质疑“打嘴炮”的特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk),难得地实现了自己的承诺。
 
7月2日,特斯拉公布最新交付数据。2019年第二季度,特斯拉生产87048辆汽车,环比增长12.9%;交付量更是达到95200辆,环比增长51%,同比增长133.5%,打破了去年第四季度创下的90700辆的最高纪录。该公司在一份声明中称,第二季度的新订单超过了交付量,该公司目前“处于有利地位”,有望在第三季度继续增加产量和交付量。
 
这一消息公布后,特斯拉盘后股价大涨15.95美元,一度涨超9%,最终涨幅收窄至7.1% 240.5美元。自今年1月11日以来,该公司股价已累计下跌约35%。
 
 
《纽约时报》认为,特斯拉交付量上涨主要得益于在美国市场降价,并提供了Model 3的租赁协议。英国《金融时报》称,特斯拉降价是为了将Model 3推向更大的市场,但此举给公司的利润率带来了压力,促使马斯克不得不推动又一轮成本削减,并筹集27亿美元资金。若干名分析师在第二季度结束时提高了特斯拉的交付量预期,理由是挪威和荷兰等主要欧洲市场的销售活跃,以及加拿大5月开始提供激励措施刺激消费者购买电动车。
 
此外,为了实现这一“令人兴奋”的目标,马斯克在不久前的内部信中呼吁员工全力以赴提高物流和交付效率,并实施了一系列措施,包括从其他部门抽调员工,为销售员工和快递员工设置了550美元到2400美元的特别奖金等。美国《福布斯》杂志注意到,特斯拉今年二季度之所以能够顺利超越预期,主要原因之一在于,今年3月该公司有约10600辆汽车在运输途中,而这一数字在去年12月底只有约2900辆。
 
 
今年4月,特斯拉汽车在布鲁克林的交付途中。图片来源:纽约时报
 
很显然,特斯拉正试图用这个好消息摆脱自今年以来笼罩在该公司上方的需求不振的阴云。但《纽约时报》认为,即使在第二季度表现强劲,上半年仅交付15.8万辆的特斯拉,也很难在今年实现36万辆至40万辆的销售目标。
 
更令人担忧的是,特斯拉多次降价以刺激销售的行为,可能严重损害该公司利润。密歇根大学商学院教授埃里克·戈登(Erik Gordon)表示,当一家公司通过降价达到销售目标,并不表明它正走上持续盈利的道路。相反,它可能会走上长期亏损的道路。
 
从7月1日起,美国消费者购买电动汽车的联邦税收抵免从3750美元降至1875美元,这意味着特斯拉汽车的成本进一步提高。华尔街分析师担心,特斯拉需求将很快下降。
 
“观察特斯拉的人士和投资者不应过多考虑未来几个季度的数据,而应该更多地考虑,当成熟的汽车公司凭借庞大的经销商网络、全球制造能力和充足的资本进入市场时,特斯拉将如何竞争。”戈登告诉《纽约时报》。
 
美国“商业内参”网站则认为,特斯拉第二季度的销量是9万辆还是90万辆并不重要,更重要的是特斯拉是走向大众市场还是保持豪华定位。
 
在第二季度交付量中,价格和利润更高的Model S和Model X销量从第一季度的12100辆上升至17650辆,但这一数字仍然远低于去年第四季度的27550辆,仅占交付总量约20%。特斯拉最实惠的车型Model 3产量为72531辆,交付量为77550辆,在欧洲和中国的销量占据总销量的四分之一。部分投资者担心,这可能影响特斯拉的盈利能力。“商业内参”网站则认为,特斯拉不应该一门心思地提高销量,而应该在产量与市场需求保持一致的前提下,从中获得可观利润。
 
就在特斯拉交付量明显好转的第二季度,该公司又一次迎来了高管离职潮。今年以来,特斯拉高级工程总监查尔斯·姆旺吉(Charles Mwangi)、人力资源副总裁兼多元化主管费莉西娅·梅奥(Felicia Mayo)、全球传播高级总监戴夫·阿诺德(Dave Arnold)、总法律顾问戴恩·布因卡斯(Dane Butswinkas)等纷纷离职。
 
据《纽约时报》报道,今年6月,特斯拉11名董事中有两名离职,另有两名计划明年离职。此外,2016年从奥迪加入特斯拉、负责生产的副总裁彼得·霍霍丁格(Peter Hochholdinger)于本月离职,成为特斯拉竞争对手Lucid Motors的制造主管,内外部工程副总裁史蒂夫 麦克马纳斯(Steve MacManus)也离开了该公司。麦克马纳斯没有回应“商业内参”的置评请求,但一封发给他公司地址的电子邮件被自动回复,称该账户已不再有效。
 
据“Electrek”网站7月2日报道,一年前被特斯拉聘用、全面负责欧洲业务的高管简 欧米克(Jan Oehmicke)也已经离开特斯拉。在加入特斯拉前,这位汽车界资深人士已在宝马工作了近20年,当时担任法国宝马金融服务公司的首席执行官。消息人士称,特斯拉全球供应链副总裁萨沙 扎恩(Sascha Zahnd)将接替欧洲业务主管的职位。
 
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